相關(guān)推薦
產(chǎn)品介紹
CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介
CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達(dá)到很高的定位精度?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運動。使線性導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷。
重慶CPC直線導(dǎo)軌可同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷，上述陳列特點并非傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引所能比擬，因此機(jī)臺若能配合滾珠螺桿，使用重慶CPC直線導(dǎo)軌作導(dǎo)引，必能大幅提高設(shè)備精度與機(jī)械效能。使用CPC直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時，由于重慶CPC直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動導(dǎo)引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。
在固定盤與摩擦盤之間安裝有一個電感測頭，能將不同步回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成電信號，并將電信號輸出、放大、整流和記錄。根據(jù)記錄出的曲線，對傳動鏈的傳動誤差作“定性”和“定量”的分析，以確定傳動誤差的大小和誤差的來源。 如何對臥式車床和精密絲杠車床傳動誤差實現(xiàn)動態(tài)測量? 臥式車床和精密絲杠車床傳動誤差動態(tài)測量，根據(jù)機(jī)床專業(yè)精度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定可采用精密螺母、千分表、標(biāo)準(zhǔn)絲桿檢測。 在前后頂尖間，頂緊一根帶有精密螺母的標(biāo)準(zhǔn)絲桿，螺母應(yīng)當(dāng)與標(biāo)準(zhǔn)絲杠精確地配合（或有調(diào)整間隙的裝置），并使標(biāo)準(zhǔn)絲杠在轉(zhuǎn)動，螺母只能作軸向移動而不能轉(zhuǎn)動。
上一個：AR20MNV0N470
下一個：AR20MNV0N450