CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。使線性導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

大連CPC直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí)，由于大連CPC直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺(tái)運(yùn)行時(shí)，不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達(dá)到μm級(jí)的定位精度。傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引，無(wú)可避免的會(huì)因油膜逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良，且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充份，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動(dòng)導(dǎo)引的磨耗非常小，故機(jī)臺(tái)能長(zhǎng)時(shí)間維持精度。

直線導(dǎo)軌滑塊位置的放置

一，介紹了滾珠絲桿的主要運(yùn)動(dòng)原理， 依托繃簧的彈力來(lái)保管制動(dòng)，依托空氣的壓力來(lái)鋪開，保管直線導(dǎo)軌軌跡的制動(dòng)器。

二，注重緊迫時(shí)辰的十分中止。
三，注重縱軸的堅(jiān)持，僅僅由直線導(dǎo)軌的方位決議。
四，可以經(jīng)過(guò)換沖突板來(lái)堅(jiān)持直線導(dǎo)軌滑塊方位。
五，使直線導(dǎo)軌的滑塊空隙下降。
六，可以裝置復(fù)數(shù)個(gè)直線導(dǎo)軌滑塊。
七，堅(jiān)持直線導(dǎo)軌滑塊的循環(huán)使用壽命在100萬(wàn)回以上。
八，包管直線導(dǎo)軌滑塊的制動(dòng)力從1415牛到0牛。
九，直線導(dǎo)軌滑塊的直插式管接頭（4MM）。