CPC導(dǎo)軌、CPC直線導(dǎo)軌、CPC線性導(dǎo)軌簡介

 CPC線性導(dǎo)軌是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的五十分之一，從而使負(fù)載平臺沿著線性導(dǎo)軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓上銀的CPC線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運動。使線性導(dǎo)軌同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷。

為機械導(dǎo)軌設(shè)計中常見的需要考慮的問題：
注意在工作臺受力變化時，為避免導(dǎo)向面改變帶來的誤差，應(yīng)保持導(dǎo)向面不變，所以常采用V-平導(dǎo)軌。
注意扭緊緊定螺釘時引起的導(dǎo)軌變形對其精度的影響。
注意為保證直線導(dǎo)軌的精度，相配合的導(dǎo)軌面能夠互研。
注意在導(dǎo)軌安裝過程中，為保證其精度，盡量減少調(diào)整工作。
注意對于滾珠導(dǎo)軌，由于滾珠與導(dǎo)軌為點接觸，應(yīng)力較大，所以導(dǎo)軌面應(yīng)有足夠的硬度，否則易產(chǎn)生塑性變形。

注意如果滾動體為滾柱，則滾柱禁忌過長，以免工作時滾柱歪斜。

洛陽CPC直線導(dǎo)軌是一種滾動導(dǎo)引，在導(dǎo)向面間有一定的動壓效應(yīng)，但相對滑動速度還不足以形成完全的壓力油楔，導(dǎo)軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進給運動導(dǎo)軌屬于此類型。使得線形滑軌可同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓洛陽CPC直線導(dǎo)軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質(zhì)屬于純液體摩掠，多用于進給運動導(dǎo)軌。